长治伸缩道闸-质量坚固-太原飞凡科技

把地电感的接地体改为6-8层，每层之间的接地体必须压接，接地体内部无连接。在接地电感激器的输出端将尽可能短的扭动连接到电网。接合后，用水泥将巢穴密封，接地电感长截面积在0.5-1.5平方毫米的高温铜导线，线横截面对感应强度影响不大。

道闸在安装时候的注意事项

1.在安装道闸前，要选好安装位置，应该根据以下三方面来选择：

1）易显眼处；

2）杆面朝内（路口内）

3）主机箱体底面应与地同处一平面。

4）当确定好位置后，根据现场情况做好道闸基础，非混凝土地面的要现场浇基础。随后把道闸放上去放正用螺丝刀在箱底做记号打孔将机箱固定稳。

2.箱体安装方法

1）拆开打包箱内取随机配的附件；

2）把机箱放置预安装位置，打开箱门，用螺丝按机箱底固定孔做记號，再把机箱取出来用冲击钻打好孔，孔深90mm~100mm，再用锤子锤膨账螺栓，调好机箱拧螺母。

有人说过，进出共道闸门功用如何完成，在某一天我们见过一进一出，这是常规道闸，有时在小区的侧门或许不太大的停车场都能看到，那么它的原理是什么？怎样才能完成？主要用于通道较短，对进出车辆通行能力要求不高的单行道，双向单行道。普通车道4.5-6.5米，这样的车道一般都需要规划配有人行通道，人行通道一般在0.7-1.5米左右就可以了，红白相间的操纵系统是现代停车场管理系统的重要辅助系统。

道闸地面感应器（车检器）防砸。

许多停车场的出入口，将埋设两个地感线圈，都是用来检测车辆的，原理一样，但功能上有分工。线圈被称为触发线圈，安装在收费岛的头部，当探测到有车辆通过时，它会向道闸内的车辆发射信号探测器，并将车辆放行。另一种叫防砸锤，埋设在闸杆正下方，当检测到有车辆时，向道闸中的车辆检测器发出信号，防止闸杆落下砸车，信号消失后才落杆。还有就是只埋一根线圈，只做车辆检查或防砸，如果埋两根线圈，要注意不要挨得太近(至少1.5米以上)，否则会引起信号串扰。

智能车辆识别道闸停车系统的功能特点。

全位检测功能:在管理电脑中设置停车场停车位。如果进入停车场的车辆到达停车位数，电脑会提醒管理员，并在电子显示屏上显示停车位已满。支持离线运行、网络中断或PC故障时，停车场系统正常运行。手动控制功能，停电时门可正常使用。系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。停车场控制器支持局域网网络通信功能，可以实现多个出入口的联网。进出口网络时，必须安装局域网络服务器和通信服务器。